曾經(jīng)看過一本雜志，里面有段文章：“如果要感謝什么人，而且只能感謝一次，那么我想把這一次感謝
奉獻(xiàn)給那些為人類創(chuàng)造出美妙音樂的人。倘若沒有音樂，我們的生活將會(huì)變得多么沉悶可怕?！蔽矣X得如果是
汽車音響愛好者，他們應(yīng)該要感謝兩次才對(duì)，也應(yīng)該感謝我們----我們這些汽車音響的改造者們，雖然我們只
是音樂的搬運(yùn)工，但是最大限度的音樂還原是我們一直的追求！
　 　 保時(shí)捷來了，搬運(yùn)工來了。

器材配置： 前聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特CS654010三分頻套裝 處理器：美國(guó)JAS DSP MS8處理器 隔音：美國(guó)斯耐特
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德國(guó)曼斯特C系列CS654010 ?三分頻套裝系列 ，雖為曼斯特的入門系列，但是音色方面卻有著不俗的表現(xiàn)。

拆門板進(jìn)行第一層斯耐特環(huán)保止震膠。

為了更好的隔音效果，車門上貼上第二層環(huán)保止震膠。

中低音部分安裝于門板原位喇叭位，安裝木墊圈， 可以增加喇叭的使用壽命，同時(shí)要獲得更完美低音效果。?

安裝效果圖

喇叭的頻響曲線非常理想,中頻溫暖醇厚

門板的4寸喇叭已經(jīng)裝好

原裝位安裝好，是不是和原裝一樣，記住原車的吸音棉一定不要破壞

JAS處理器安在后尾廂里

接線要細(xì)致，都用套管包好

精巧的DSP數(shù)字處理器，體積小，不占地方，無損安裝

DSP數(shù)字處理器可通過電腦的操作，而操作也十分簡(jiǎn)單，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用讓調(diào)音進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代，帶給大家一個(gè)全新的感受完美音質(zhì)的領(lǐng)域